C.W. w Norwegii #93 - Uwaga dużo gadam mało robę, DPF pompowtryski jak to jest z tą naprawą diesla.

Motoryzacja

#marewel #ciekawostkiwarsztatowe
Wsparcie kanału:
▶️tipo.live/p/marewel
▶️plclip.info/run/Nm-F0-wXpg0mJ88G80Wr7Qjoin
▶️ WESPRZYJ KANAŁ - PAYPAL ► www.paypal.com/pools/c/8mSsDMiCN5
▶️ SERWER TS ► 137.74.7.169:10038
▶️ MAJSTER INSTA ► marewel_marcinguz
▶️FB GRUPA ► groups/524837507920390/?ref=bookmarks
▶️ FakBook ► Marewel-614404295726961/
▶️ MAJSTER VLOGUJE ► plclip.info/run/OvBG2WtD7CpyDDjwrsVHCA?view_as=subscriber
▶️FB GRUPA TYLKO DLA MECHANIKÓW :
groups/2799519920290841

Komentarze

  • Anonymous
    Anonymous4 dni temu

    Co do wtrysków prawda , większa połowa firm regenerujących to oszuści i naciągacze , chodź znam jedną uczciwa firmę: Mej euro diesel Reda, zwykle elektromagnetyczne Bosch robią uczciwie i w dobrej kasie , jak będzie 1 uszkodzony to zrobią jeden a nie jak inni odrazu że 4 czy 6szt do roboty... A wtrysków piezo nieda się wpełni zregenerowac ale połowa firm to oferuję...

  • Andrzej Kowalski
    Andrzej Kowalski24 dni temu

    A prania dpfów nie ma u Norkow? Nie robią takich usług?

  • Michal Rekowski
    Michal Rekowski26 dni temu

    Średnio co ile km wypala się wam dpf? Mam Mazde 6 2.2 Mzr-cd i wypala się około raz na 400 km. 70 % trasa 30% miasto.

  • Robert S
    Robert S27 dni temu

    DPF, fałszywa ekologia.

  • Łokietnik
    Łokietnik28 dni temu

    Święty film

  • Paweł k5
    Paweł k529 dni temu

    Hej jak tam te reklamowane przez Ciebie oleje PMO???

  • Diesel3567
    Diesel3567Miesiąc temu

    Jakie miasto gdzie noc polarna wystapuje??

  • Jok3R R
    Jok3R RMiesiąc temu

    Majster by naprawił pospawał elegancko w pakiecie mini.😀

  • Artur9067
    Artur9067Miesiąc temu

    powiem tak, regenerowane wtryski można założyć tylko samemu do swojego auta, nigdy komuś bo później zwalają ludzie winę na człowieka a nie na źle zregenerowane wtryski

  • Grzegorz M
    Grzegorz MMiesiąc temu

    Z tymi dpfmi to jest tak ze powinno sie je dac wymieniac jak filtr powietrza. Albo zeby chociaz regeneracja kosztowala 100. Wtedy nikt by nie kombinował i wszyscy jakos by z tym zyli. A tak emulatory, uzywki, wycinanie i kombinowanie. A jak z tym mokrym dpf z adblu, tez takie jaja są?

  • Pol Pol
    Pol PolMiesiąc temu

    Cooooooooo? nie ma możliwości żeby wtryski w CR przejechały 270 tyś? Jeszcze chłopcze mało widziałeś w życiu . Jeździłem iveco poszło do żyda z 960 tyś km i wtryski nie ruszane a przez pewien czas latał na bio 100 czyli czysty rzepak.Więc nigdy nie mów nigdy.Damian z Imielina naprawia iveco ,zadzwoń powie ci ile na wtryskach CR auta robią.

  • zak201
    zak201Miesiąc temu

    Wtryski ocenisz po korektach, a wyciagniety rozrząd też zabija DPFa oraz pobory oleju...

  • jwrsky

    jwrsky

    Miesiąc temu

    Był odcinek o wtryskach, wyszło, że korekty to jednak nie jest wyznacznik. plclip.info/show/oXufpZrPmK_dhmU/wideo około 6:40

  • Mr. Już nie moge
    Mr. Już nie mogeMiesiąc temu

    Ja do swojej laguny 1.9dci do oleju napędowego dolewam 0.5l oleju 2t do dwusuwów na 60l ropki. Przebieg 350tys a wtryski te same nie regenerowane. Pompa bije ciśnienie jak powinna.

  • marek jaworski
    marek jaworskiMiesiąc temu

    Czemu brak takich mechaników w Polsce?

  • Czarny Kot
    Czarny KotMiesiąc temu

    Wiadomo sprawne wtryski to podstawa w comon rail ale przyczyna zapychania dpf głownie zależy od sposobu jazdy. Jazda w trasie przedmuchuje tlumik i i sadze rozpedzone nie zatrzymuja sie tak w tłumiku natomiast styl jazdy glownie po miescie powoduje nierownomierne rozgrzewanie sie tlumika jak i styl jazdy czesto nie jest taki ze turbina ma co robic tylko wolnymi obrotami sie samochod przemieszcza. Wiec morał taki dawać w palnik a dpf bedzie drozny

  • prezes954
    prezes954Miesiąc temu

    W Norwegi diesle ja pier...

  • pitoleko
    pitolekoMiesiąc temu

    Jaka smutna prawda o tych mało żywotnych wytryskach ;(

  • Rockeness66
    Rockeness66Miesiąc temu

    Jadę do mojego gazownika z okolicy. Chłop nic nie gada, wymienia, kasuje kase i do widzenia. Wiedza sie nie podzieli, nic się nie dowiesz jak do tego doszło. Płać frajerze i jazda. Oby wiecej takich mechaników jak TY!

  • Józek z Roztocza
    Józek z RoztoczaMiesiąc temu

    12:00 mam alfę romeo 156 na common rail i 300k nalotu auto nawet przy pałowaniu nie dymi ,

  • Fizollo Rudolf
    Fizollo RudolfMiesiąc temu

    Jak zwykle super filmiki. Pozdro i polecam lepszą muzykę :) plclip.info/show/qX2Z25uzgIjQaJw/wideo plclip.info/show/X5CIx6GZjqWrfKQ/wideo

  • XD XD
    XD XDMiesiąc temu

    Co sądzisz o wypłukowianiu sadzy z DPF ? 2.0 TDI BPW

  • 71tod
    71todMiesiąc temu

    Na koniec filmu cudowna solóweczka z Oddziału Zamknięty "Twój każdy krok", super.

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    Mistrzostwo świata.

  • 71tod
    71todMiesiąc temu

    Pozdrawiam z kwarantanny z Harstad.

  • 5t4ry 3m3ryt
    5t4ry 3m3rytMiesiąc temu

    11:00 największy wpływ ma odma, wali olejem w dolot i zapycha wszystko po kolei, oil catch tank bardzo pomaga w utrzymaniu czystości - przetestowane w f30 n47

  • Edek Zgredek
    Edek ZgredekMiesiąc temu

    Najczęściej problemy z DPF to czujnik ciśnienia różnicowego albo samego ciśnienia przed filtrem . Opcjonalnie urwana lub zapchana rurka do czujnika . Później to już problemy z EGR , niedogrzanym silnikiem , dziurą w dolocie . Główny problem to brak w wielu autach kontrolki czy informacji o zapełnieniu czy procesie regeneracji . Te filtry potrafią przejechać mnóstwo kilometrów . Opel Vivaro jakiś nowszy BI-CDTI zrobił prawie milion i filtr padł , bo padł silnik . Ogólnie długie trasy autostradami pomagają , powyżej 130 u mnie następuje samoczynna regeneracja z racji "ognia" z wydechu .To rozwiązanie poprostu nie jest na miasto .

  • Marek Jarząbek
    Marek JarząbekMiesiąc temu

    Najlepszy Majster :)

  • krzysztof Dereniowski
    krzysztof DereniowskiMiesiąc temu

    Czyli można regenerować wtryski jeżeli fabryka regeneruje

  • krzyś młody

    krzyś młody

    Miesiąc temu

    Fabryka ma maszyny do kalibracji a nie tylko komplet uszczelek i końcówka rozpylacza. Lub zaworek a iglice przy cr już tylko umyje ultra dźwiękową i Wuala made in Poland

  • mirror_ 6
    mirror_ 6Miesiąc temu

    Kawał solidnej roboty. Pozdrowienia!

  • kamila nowacka
    kamila nowackaMiesiąc temu

    Na miniaturce wygląda jak studnia

  • Andrzej Kujawski
    Andrzej KujawskiMiesiąc temu

    Wolał bym mieć AIDS niż jeździć passatem

  • Szymon
    SzymonMiesiąc temu

    Podpowie ktoś w których ciekawostkach majster wymieniał uszczelkę między turbina a dpf w passacie b6 diesel? Nie mogę tego znaleźć 😥

  • Mateusz Banaszczyk
    Mateusz BanaszczykMiesiąc temu

    Majster czy to prawda, że po liqui moly się silnik spierdoli?

  • PioDer
    PioDerMiesiąc temu

    Dzięki za mnóstwo wartościowej wiedzy!

  • Michas michas
    Michas michasMiesiąc temu

    jak nazywał sie ten odcinek z profesorem o tych wtryskach??

  • Krzysztof Krispello
    Krzysztof KrispelloMiesiąc temu

    Jak pracował silnik przed wymianą rozrządu tego n47 ? Jakie były objawy ? U mnie coś szumi i ostatnio się nasiliło proszę o odp :)

  • Grzegorz Jastrzembski
    Grzegorz JastrzembskiMiesiąc temu

    Robisz robotę żeby więcej takich jak ty na warsztatach to by było ok

  • Tomasz Ż
    Tomasz ŻMiesiąc temu

    Ciekawe co 16 dzbanów miało na myśli klikając kciuka w dół? Chyba za mądrze opowiadał i ból dupy się uruchomił. Pozdrawiam i więcej takich filmików.

  • Arek Jardo
    Arek JardoMiesiąc temu

    Do pompowtryskiwaczy jest fajny przyrząd do ustawiania go na swoim miejscu. Suwmiarka to nie to samo. Koszt około 100 PLN. Dużo łatwiej i prościej ustawić go "tą bryłą z prętem" Pozdrawiam.

  • Randzandzowy
    RandzandzowyMiesiąc temu

    Majster a co powiesz o przymiarach do pomowtrysków cnc z allegro?

  • GuitarMan
    GuitarManMiesiąc temu

    Ludzie się prują, jak to się silnik niszczy jak odpalisz przed skrobaniem szyb, a jak się dpf pół godziny wypala na obrotach w miejscu to już jest ok. :D

  • Michał Michał
    Michał MichałMiesiąc temu

    A co sądzisz o regenerowanych podzespołach marki Bosch? Ogólnie części regenerowane "markowe" a nie przez prywatne warsztaty.

  • Adam Rutowicz
    Adam RutowiczMiesiąc temu

    Pokażesz czym myjecie części? Jakim urządzeniem i jakimi płynami?

  • metrino
    metrinoMiesiąc temu

    Pokaż korekty na wtryskach .

  • robsonITALY85
    robsonITALY85Miesiąc temu

    bylo oddac dpf do firmy ktora czysci dpf i nie bylo by z nim problemu

  • Bronek
    BronekMiesiąc temu

    kiedyś wypalałem statycznie DPF w Oplu astra H 1.7 CDTI. Temperatura wydechu była taka, że w bagażniku zaczęły się topić fabryczne wygłuszenia bitumiczne. Temperatura spalin była tak wysoka, że wydech skierowany do dołu potrafił do tego stopnia rozgrzać kamienie na których stał samochód, że kolega biegający wokoło w panice stanąwszy na te kamienie przytopił sobie od nich podeszwy... Blacha w środku bagażnika parzyła.

  • krystian750
    krystian750Miesiąc temu

    Zregenerowałem turbo w PL i gorzej działało jak stare więc kupiłem używane nie regenerowane i działa idealnie.

  • PrzemkoTV
    PrzemkoTVMiesiąc temu

    Jaki rocznik bemki że takie ździwko z przebiegiem? 😀

  • Maciek Sytuacja
    Maciek SytuacjaMiesiąc temu

    Z tym wtryskiem to może delikatnie lać na świece tak gadali nam na szkoleniu ;) w sensie rozpylać bo leje to uszkodzony wtrysk ;)

  • Nad Nadnad
    Nad NadnadMiesiąc temu

    Miałem to samo z tą wiązką w passacie b6 1.9 bls z dpf, wywalało błąd zaworu EGR. Ktoś napisał na elektrodzie o tej wiązce więc najpierw tam zobaczyłem i było bingo. Też tam opisałem swoją diagnozę, może komuś się przyda. Fajnie Majster, że robisz te ciekawostki, bo kto nie przeczyta to przynajmniej zobaczy czemu czasem nie bangla. Pozdrawiam!

  • Auto serwis WOJCARS.
    Auto serwis WOJCARS.Miesiąc temu

    Ja raz miałem przypadek że alfa 159 przy wypalaniu zaczęła mi się osłona pod autem tlić, trzeba uważać bo chce się dobrze a można sobie problemów narobić. Pozdrawiam

  • Wawrzyn Zatorski
    Wawrzyn ZatorskiMiesiąc temu

    Nie ma jak profesor, laboratorium górą.

  • michail dell
    michail dellMiesiąc temu

    Rodaku wszystkiego dobrego, jesteś zajebistym fachowcem.

  • APOLLO
    APOLLOMiesiąc temu

    14:38 która to była u was godzina?

  • Adi 1100
    Adi 1100Miesiąc temu

    Co to za kamera?

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    Go pro 9

  • Marcin Jaroszek
    Marcin JaroszekMiesiąc temu

    Ile czasu trwała procedura wypalania DPF w Hondzie?

  • Kindziuk
    KindziukMiesiąc temu

    Dokręceniem cewki możesz regulować dawkę wtrysku w niektórych wtryskiwaczach, jeżeli zawiesisz wtryski czego prawdopodobnie nie zrobisz bo widzę że ogarniasz to musisz je zawieść do serwisu gdzie na stole podaje się wtryskiwaczą 1600 bar i odwieszają się one. Pozdro

  • Lps Adrie
    Lps AdrieMiesiąc temu

    To z daleka od nowszych BMW .

  • yeti gogo
    yeti gogoMiesiąc temu

    Sie ciesz ze w Polsce tego nie robisz bo jak by przy wymianie łańcucha doszedł jeszcze wtryskiwacz a nie daj boże 4 to klient by cię do sądu podał bo w pl dalej myślą że BMW to konstrukcja jak w Polonezie-prosta i nie zmieniana od 50 lat. Słyszałem od mechanika który pracuje w serwisie Opla że już nie wypalają dpf na postoju po tym jak w kilku insigniach podczas procedury wypalania zrobiła się dziura w tłoku

  • yeti gogo

    yeti gogo

    Miesiąc temu

    @marewelZagadzam się, tylko że producent nie brał pod uwagę tego że w 10 letnim aucie z lejacymi wtryskami wypalanie dpf może zrobić bałagan w silniku.Ten kolega dał mi tą informację jako dobrą radę na przyszłość bo ja wypalam dpf w większości samochodów przed wymianą oleju ( głównie w Hondach i Mazdach no i kiedyś w Oplach ale teraz sie boję) Podobny problem miało Subaru gdzie zaklejony nagarem wtryskiwacz robił dziurę w tłoku przy przebiegi nawet poniżej 100k km. Też się zgadzam z Profesorem w 100 % że żeby dobrze naprawić nowoczesnego Diesla to jest to nieopłacalne dla klienta. Ale zauważam spadek dość znaczny klientów którzy zmieniają Diesla na kolejnego Diesla więc koleją rzeczy będzie degradacja jednostek wysokoprzeznych na rynku.

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    To jak ma przebiegać procedura wypalania decyduje producent, w jednych autach tylko podczas jazdy w innych tylko podczas postoju. W nowszych vagach możesz wybrać jak chcesz.

  • Mateusz Cholewiński
    Mateusz CholewińskiMiesiąc temu

    Jeśli chodzi o wtryski to szczerze Polecam od Powertdi.pl sam brałem do 1.9tdi wtryski AL mocniejsze na moc 240km i auto chodzi już dwa lata i wszystko ok wytrzymują 215 km i mają zapas jeszcze.

  • Kuzmin
    KuzminMiesiąc temu

    Wydawało mi się czy gniazdo pompowtrysku jest wybite?

  • Edek Zgredek

    Edek Zgredek

    Miesiąc temu

    @Kuzmin A fakt

  • Kuzmin

    Kuzmin

    Miesiąc temu

    @Edek Zgredek O 17 minutę mi chodzi Panie Edku:)

  • Edek Zgredek

    Edek Zgredek

    Miesiąc temu

    W hondzie pompowtrysk ?

  • Artur Despero
    Artur DesperoMiesiąc temu

    DPF nie wypala się na postoju !! Po***ało Cię ??

  • Piotr Krupa
    Piotr KrupaMiesiąc temu

    wtryskiwacz w osi bo dysza wtryskuje na świece żarowa -odpala lepiej -brawo dobry filmik -warto było czekać

  • Rafał Benc
    Rafał BencMiesiąc temu

    Kiedyś wypalałem DPFa w audi a4 b8 2.0 146KM Tam temperatury były tak ze na początku przed filtrem było z 500 stopni a za 350. Później sterownik dawał przed 350 a za 500 stopni. Może to zależało od stopnia zapchania. Dawałem tam wtedy jeszcze sprcyf8k do czyszczenia DPFa od K2. Od dwóch lat spokój. Pozdrawiam Majstra serdecznie

  • Ireneusz

    Ireneusz

    Miesiąc temu

    Za DPF temperatura bierze się przez rozgrzany wkład, a temp. przed filtrem czasami może się zmniejszać, bo ECU zmniejsza dawkę paliwa, żeby dostarczyć więcej czystego(niewykorzystanego) tlenu. A jak wiadomo tlen jest niezbędny w procesie spalania i podnosi to temp. we wkładzie filtra. Procedura wypalania GPF opiera się na podobnej zasadzie. Jedziesz pod 100% obciążenia, a potem zdejmujesz nogę z pedału przyśpieszenia i hamujesz silnikiem. W tym czasie silnik tłoczy samo powietrze do układu wydechowego i ułatwia wypalanie filtra poprzez dostarczenie dużej dawki tlenu. No ale GPF to bardzo świeży temat w motoryzacji i jeszcze mało kto miał z tym problemy, a jeszcze mnie ludzi to naprawiało.

  • MrWoytek007
    MrWoytek007Miesiąc temu

    Jakie są objawy, że czas wymienić podkładki pod wtryskami?

  • wiedzmin10a

    wiedzmin10a

    Miesiąc temu

    Zapach spalin w samochodzie i "cykanie " pod maską- jak napisał Łukasz. Ale lepiej się do nich dobrać, zanim podkładki będą wypalone.

  • Łukasz Bingo

    Łukasz Bingo

    Miesiąc temu

    Cykanie pod maską podobno

  • kokoko12344
    kokoko12344Miesiąc temu

    A może by tak wkręcić odpowietrznik od instalacji C.O?

  • wiedzmin10a

    wiedzmin10a

    Miesiąc temu

    🤣🤣🤣👍👍👍

  • Damian D
    Damian DMiesiąc temu

    Czekałem ✌️💪

  • Piotr Lejk
    Piotr LejkMiesiąc temu

    Majster boje się że niedługo jeżdżenie dislem to nie oznaka oszczędności tylko bogactwa i prestiżu a co stać mnie na disla.😅🤣😅 Pozdrawiam

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    @Piotr Lejk w takim razie trzeba będzie pomyśleć nad zmianą scenariusza.

  • Piotr Lejk

    Piotr Lejk

    Miesiąc temu

    @marewel ale tendencja jest rosnoca... i te 10 procent popsutych ratunek na warsztacie może czasem przyprawić bólu głowy na który nie pomaga ibuprom

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    Bez przesady, przecież pokazuje tylko te zepsute 90% przyjeżdża na filtry.

  • ede 007
    ede 007Miesiąc temu

    Fajnie znowu majstra posłuchać

  • Daniel Pilarski
    Daniel PilarskiMiesiąc temu

    Wtryski nie wytrzymują 270 tys km? Śmieszne. W Oplu 1.9 cdti mam 360 tys km i wtryski działają poprawnie. Auto bez dpf i dymu nie widzę. W moim posiadaniu samochód od 7 lat. A co do regeneracji wtrysków to racja regeneracja nie działa. Lepiej kupić sprawdzone używane niż regenerować. Przechodziłem to w BMW m57

  • Ba Pr

    Ba Pr

    Miesiąc temu

    @marewel M57 no tak.

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    @Ba Pr a to ma DPF?

  • Ba Pr

    Ba Pr

    Miesiąc temu

    @marewel m57 ładnie trzyma, 1.9 tdi również, pierwsze cdi, hdi, jest sporo nie otwieranych fur od przedstawicieli z takimi nalotami.

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    @Ba Pr których?

  • Ba Pr

    Ba Pr

    Miesiąc temu

    Owszem, wtryski powinny wytrzymywać pod 400-500 tysięcy i mniej więcej tyle wytrzymują w normalnych silnikach.

  • jack ski
    jack skiMiesiąc temu

    najlepszy dpf jest po operacji usunięcia wyrostka

  • tombouu

    tombouu

    Miesiąc temu

    czyli rok czasu, niezle

  • wiedzmin10a

    wiedzmin10a

    Miesiąc temu

    Tak, przynajmniej do następnych badań technicznych.😄😄😄

  • Grzegorz Trzebinski
    Grzegorz TrzebinskiMiesiąc temu

    Ja moze jestem nie douczony. ALe po co sie ustawia pompe CR? Przeciez wtryski sa zasilane zasobnika nazywanego wspolna szyna... Wtryski zaczynaja pracowac jak na szynie pojawi sie odpowiednie cisnienie.wiec nie wiem...

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    Poczytaj w necie o pompie CP4.

  • jack ski
    jack skiMiesiąc temu

    jak to ma chodzić, jak zębatki takie jak w rowerze wigry -ciekawe jak w tych najnowszych dieslach czy to poprawili , bo to wołało o pomste do nieba i niby bmw

  • Kapitan Torpeda
    Kapitan TorpedaMiesiąc temu

    A ile te przewody kosztowały co na relacji FB były??xD

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    @Kapitan Torpeda w Polsce kosztują 600.

  • Kapitan Torpeda

    Kapitan Torpeda

    Miesiąc temu

    @marewel :O 🤦 biedni Norwegowie.. moze trzeba to gdzieś zgłosić? Do jakiejś 'ochrony konsumenta'.. jawna pompa.

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    900zł.

  • kiler530
    kiler530Miesiąc temu

    Opla albo trzeba kochać albo nie nawidzić, nie ma letniej wody na ten temat ;-)

  • Edek Zgredek

    Edek Zgredek

    Miesiąc temu

    @Piotr Tele No bo się nie wypala w sumie na postoju . Lepiej w czasie jazdy , więcej ognia w filtrze i lepiej wypali :)

  • Piotr Tele

    Piotr Tele

    Miesiąc temu

    E tam Opel nie drenuje tak , jak vag . A wypalanie w czasie jazdy nie powoduje takich problemow

  • Artur@M
    Artur@MMiesiąc temu

    Elegancko majster pozdro z UK

  • assassin
    assassinMiesiąc temu

    Spoko.

  • Sławek Zielnik
    Sławek ZielnikMiesiąc temu

    Mam nietypowe pytanie, mam zafirę tourer b20dth, czy symulując rezerwe paliwa jestem w stanie przerwać rozpoczętą procedurę wypalania?, jest to na maxa denerwujące gdy dojeżdżasz na krótkich odcinkach i ciągle ci próbuje wypalać na złość, wolałbym wyłączyć to i uruchomić za 30km gdy będę miał sensowną trasę. Stanowczo nie zgadzam się być niewolnikiem diesla :)

  • Sławek Zielnik

    Sławek Zielnik

    Miesiąc temu

    @marewel Na razie mnie interesuje czy wypalanie w ogóle da się zatrzymać (czy warto się wpinać w instalację), z tego co wiem to te silniki akurat patologicznie zliczają zapełnienie tak na wszelki wypadek, oczywiście będę sprawdzał też ciśnienia dpf, Z forum wiem że nawet nowe auta wypalają się nawet co 70km po mieście, nie chcę być niewolnikiem, a przerywanie wypalania w połowie wg mnie jest jeszcze gorsze niż na samym początku (olej). Latem zdarzało mi się że wypalał już po 1km a i tak musiałem gasić, wiem że muszę monitorować ciśnienie ale to akurat nie problem bo sygnał analogowy, usuwać dpf nie chcę bo to kaleczenie auta, latem niema problemów ale zimą już niema lekko, miałem kupić benę ale mają tragiczne automaty i z deszczu pod rynnę.

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    Raczej nie bardzo gdyż za 30km może już być za późno.

  • The Great Cornholio
    The Great CornholioMiesiąc temu

    I cala ekologia lezy na ulicy🤣

  • Paweł Górniak
    Paweł GórniakMiesiąc temu

    Majstry mam pytanko odnośnie pompy w N47. Zawsze ustawiam pompę na blokadę jak w filmie, ale w swoim aucie w pośpiechu ustawiłem pompę na znak mając wał w GMP. Czy mogą być tego jakieś konsekwencje?

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    @Paweł Górniak Trzeba by zobaczyć w jakim położeniu jest wtedy tłoczek w pompie, może akurat się zgrywa aczkolwiek nie wiadomo jak przyjdzie do wypalenia dpf gdy trzeba opóźnić maksymalnie ką wtrysku.

  • Paweł Górniak

    Paweł Górniak

    Miesiąc temu

    O to chodzi że odpala ok, jeździ ok więc chętnie bym się dowiedział co autor miał na myśli projektując ustawianie pompy CR.

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    Nie wiem może nie odpalać.

  • Jakub
    JakubMiesiąc temu

    Kto ponosi koszt nowego czujnika DPF skoro nie on był bezpośrednią przyczyną?

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    @Mateusz Mazjy czujnik kosztuje grosze warto zmienić profilaktycznie żeby nie uszkodzić sobie dpf.

  • Mateusz Mazjy

    Mateusz Mazjy

    Miesiąc temu

    Klient , ale jeżeli te czujniki padają to i tak warto wymienić czujnik

  • Parus
    ParusMiesiąc temu

    Brawo majster

  • OnizukaTheGame
    OnizukaTheGameMiesiąc temu

    Chciałbym ogarniać tak swojego leona 1.8t. Boże tak bardzo

  • aTiwok
    aTiwokMiesiąc temu

    dobry dpf ma różnicę ok.20-25 mbar

  • Slavo P
    Slavo PMiesiąc temu

    Dzięki za podzielenie się wiedzą

  • DarksFoxy
    DarksFoxyMiesiąc temu

    Płacą Ci za kwarantanne w nowym roku w Norwegię??

  • diil master
    diil masterMiesiąc temu

    Majster pytanko co w sytuacji kiedy po operacji wtrysk się psuję? Czy klient musi być świadomy mozliwosci uszkodzenia i ponosi koszty , czy w takiej sytuacji bierze to na klatę warsztat ? Pozdro

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    Zawsze uświadamiamy że jeżeli wtryski są zapieczone to po wyjęciu nie gwarantujemy ich prawidłowego działania.

  • Jarosław Dereszowski
    Jarosław DereszowskiMiesiąc temu

    U Anatomii Mechaniki już coś kiedyś było o wiązce przetartej od peszla

  • Nad Nadnad

    Nad Nadnad

    Miesiąc temu

    ... kurcze to widocznie przeoczyłem bo ok 2lata temu to ona stanowiła u mnie problem a nie EGR.

  • lolus pololus
    lolus pololusMiesiąc temu

    ale niespodzianka , nowy odcinek ciekawostek :)

  • Tom Zajac
    Tom ZajacMiesiąc temu

    W tym wtryskiwaczu to chyba tą małą kuleczkę zgubiłeś jak lał w przelew. Ja to dwa razy robiłem i dwa razy zgubiłem. Więcej tego nie robię bo wiem że zgubię.

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    Nie.

  • Krzywo. Records
    Krzywo. RecordsMiesiąc temu

    Majster, pytanko! Miałeś może kiedyś styczność z legendarnymi pompkami piezo Siemensa? One są w 16v 170KM BMN. Faktycznie jest tak, że lepiej zrobić swap na pompki Boscha z tej słabszej 16v 140km (niestety nie pamiętam oznaczenia)? A pytam dlatego, że owe wtryski mają wadę z cewkami i jak jedna padnie, to laweta, bo silnika się nie odpali. Podobno da się usunąć tę wadę, dlatego chciałem się dowiedzieć czy coś działałeś z tym tedeikiem. Pozdro i dzięki za odpowiedź!

  • Krzywo. Records

    Krzywo. Records

    Miesiąc temu

    @tombouu dzięki za odpowiedź! Patrząc na to, że naprawa dsg kosztowała mnie 7 tysięcy - wydanie 2k na wtryski to nic :D masz może namiary na tę firmę? Pozdro!

  • tombouu

    tombouu

    Miesiąc temu

    @Krzywo. Records w Polsce sie robi jakies zabespieczenia tych cewek od PDków Siemensa.Ponoc te zabespieczenia uniemozliwiają zwarcie i ich awarie elektryczną.Na pewno robi to firma z Gdyni/Gdanska.Juz od lat. Wtedy przynajmniej niespodziewana awaria elektryczna PDka jest wykluczona.Zostaje tylko mechaniczne zuzycie koncówek.Bo tak, jesli rzeczywiscie padnie chocby jedna, całe oauto zostaje zablokowane i tylko laweta. Sam mam Passata B6 z tym silnikiem BMR 170KM, i przymierzeam sie do profilaktycznego demontazu wtrysków , wysyłki, i montazu owych eletronicznych zabepieczen. Musze sie chyba liczyc z klosztami 1.5- 2k

  • Krzywo. Records

    Krzywo. Records

    Miesiąc temu

    @marewel Zgadza się - ecu, wiązka+czujki, wtryski i jeszcze osoba, która to ogarnie.. Także to taka ostateczność, dlatego się zastanawiałem czy diabeł nie taki straszny i te wtryski da się uratować. Wiadomo, zakup nowych to majątek, dlatego ciekawi mnie czy da radę uratować te cewki. Niby auto mi działa bez zarzutów, ale z tyłu głowy mam tę świadomość, że kiedyś może mi auto paś po drodze.

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    Swap nie jest taki prosty gdyż musisz wymieniać kompa i nie wiem co jeszcze.

  • VAG SYSTEM
    VAG SYSTEMMiesiąc temu

    Niestety w VW tak oszczędzają że przewody w peszlu się przecierają. Ostatnio potrzebowałem kawałek przewodu i wygrzebałem starą wiązkę od 40 letniego BMW. Przewidzik jak marzenie, izolacja nie ruszona zębem czasu a miedziucha jak złoto.

  • wiedzmin10a

    wiedzmin10a

    Miesiąc temu

    👍👍👍 Teraz te oszczędności w produkcji zabijają trwałość.

  • Bartosz Tomasz Woźniak
    Bartosz Tomasz WoźniakMiesiąc temu

    Ciesze się,że nowe ciekawostki wjechały,na kanał.Stęskniłem się długość optymalna.Pozdrawiam😊👍

  • Adrian Kowalski
    Adrian KowalskiMiesiąc temu

    16:00 wyższa temp jest przed, a nie za.

  • Rafał Szuba
    Rafał SzubaMiesiąc temu

    Po treningu CW 💪

  • Piotr Malinowski
    Piotr MalinowskiMiesiąc temu

    Jak zawsze fajny odcinek👌👌👌

  • Tomek K
    Tomek KMiesiąc temu

    18.20 chodzi tylko o stopkę która dociska wtrysk do głowicy, czym dokładniej ustawione tym dłużej pojeździ bez wybicia gniazda

  • Adam Królewski
    Adam KrólewskiMiesiąc temu

    W PD coś pasek ściąga w stronę silnika 😁

  • Paweł Ciołek

    Paweł Ciołek

    Miesiąc temu

    U mnie było koło na wale wytarte i ściągało pasek

  • Marack Obama
    Marack ObamaMiesiąc temu

    Jesli by zamiast tego BMW byl jakis Peugeot czy nie daj Boze Renault, to by juz sie filmik nazywal PORAZKA KONSTRUKCYJNA RENAEOT, a tak "delikatny fejl". A ta "harmonijka" to jest peszel ;) przewody w peszlu musza byc zawsze zawiniete w tasme materiałowa, bo wlasnie sie przecieraja.

  • marewel

    marewel

    Miesiąc temu

    Przydało by się jakaś cenzurę wprowadzić kto o jakich autach może się wypowiadać.

  • pynek78
    pynek78Miesiąc temu

    Siemano majster.

  • Jeyson Cat
    Jeyson CatMiesiąc temu

    Jaki kolwiek diesel z tamtych lat każdy kopcił bo disel musiał kopcic

  • wiedzmin10a

    wiedzmin10a

    Miesiąc temu

    Nie musiał, te co śmigały w trasach i miast nie widziały , chodziły jak z dpf. Silnik przy większych prędkościach sam się regularnie czyścił, tak samo turbina. Awaryjność i kopcenie w porównaniu do jazdy miejskiej znacznie niższa.

Kolejny