DLACZEGO MECHANICY NIE CHCĄ NAPRAWIAĆ DIESLI?

Motoryzacja

Dzień dobry
Dzisiaj krótki komentarz na temat problemów z którymi do mnie dzwonicie i przyjeżdżacie. Naprawy kilkunastoletnich diesli zgodnie ze sztuką są ekonomicznie niezasadne, w tej chwili na portalach ogłoszeniowych macie mnóstwo "okazji" w dieselku i będzie tego więcej.
Zapraszam do dyskusji w komentarzach.
Pozdro!
Gadżety Profesora i WLEPY MOCYYYYY!!!
sklep660527.shoparena.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?locale.x=pl_PL
DAYTONA NA SPRZEDAŻ LINK:
www.olx.pl/oferta/dodge-charger-daytona-hemi-torred-wersja-limitowana-CID5-IDH1DlW.html
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
facebook
ProfesorKris/
Instagram:
profesor_chris
Warsztat Profesora:
g.page/ProfesorChris?share
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl/

Komentarze

  • transport uk
    transport uk5 godzin temu

    Nowe zepsute! Renault Master 2009 rok, silnik 2.5 120koni. Wymieniłem zawór ciśnienia paliwa na pompie. Oryginalna część Boscha. Dwa dni i na autostradzie silnik zgasł i nie chciał odpalić. Mechanik 3 walczył. Wszystko sprawdził. Okazało się, że nowy zawór miał przebicie i robił zwarcie! Nikt nie podejrzewał nowej części dobrej firmy jaką niewątpliwie jest Bosh. Sklep oddał pieniądze za część ale 3 dni postoju + koszty mechnika poszło z własnej kieszeni... Plotka idzie, że Bosh przeniósł produkcję do Chin i jakość wykonania na tym ucierpiała.

  • djzatorze
    djzatorzeDzień temu

    Producenci aut po prostu robią to samo co niektórzy producenci komputerów czy innej elektroniki. Pseudousprawnienia nie do naprawienia. Jeszcze parę lat a silniki będą nierozbieralne, żeby nie dało się naprawić, a jedynie wywalić na złom.

  • sueski
    sueskiDzień temu

    Technologia zrobiła się tak KOSMICZNA - że musi odejść do Lamusa

  • Jakub O
    Jakub O4 dni temu

    Dizel jest tani, hahaha Jebac dizel

  • Max Max
    Max Max5 dni temu

    A co powiesz o 301 1.6e-hdi 92km 270 000km i 2015r . Przebieg głównie autostrada . Warto jeszcze kupić ? Podobno najlepszy jaki powstał diesel na te czasy

  • Juliusz Kokoszka
    Juliusz Kokoszka6 dni temu

    A 2.4 JTD w Alfie też byś mnie wygonił?

  • Bodek05
    Bodek058 dni temu

    Szanowny Chrisie a jaki silnik benzynowy polecasz dla człowieka który kocha święty spokój i może sobie pozwolić na jakieś 5-6 letnie auto może ciut młodsze? Pomijam fakt, że ceny kilkulatków oszalały ostatnio :( Mam na myśli auto wielkości minimum kompaktu bo przeciętnie jadę w 3 osoby i zawsze trochę bagaży jest.

  • Przemek B.
    Przemek B.8 dni temu

    Zajebisty odcinek bo fajnie wytłumaczyłeś i ujawniłeś prawdę !!!!

  • Olek Olkiewicz
    Olek Olkiewicz8 dni temu

    Mądrze mówisz. Ale jak dbasz tak masz!

  • patrykszymik
    patrykszymik8 dni temu

    I dlatego śmigam tylko Pb 😜😜😜

  • kamil pe
    kamil pe8 dni temu

    Ten film przelał czarę goryczy. Mój focus 1.6 tdci, w którego w 6 lat wrzuciłem 25tysi poszedł na olx...

  • pozytywizm
    pozytywizm9 dni temu

    Samochody nie są produkowane z myślą o biednych Polakach! Tyle!

  • Grzechotnik
    Grzechotnik10 dni temu

    Wymiana pierścieni np. to dla mechanika zadanie jak dla słonia wyruch4nie mrówki w dzisiejszych czasach.

  • Mariusz Brynkiewicz
    Mariusz Brynkiewicz11 dni temu

    Pamiętam przyrząd do sprawdzania wtrysków (który sam zrobił mój Tata) manometr miał max 150barów. Miałem w tedy 10lat, pamiętam jakieś 80bar miał przeciętny zdrowy wtrysk. Dziś zezłomowałem opla Zafirę 2,0. Włożyłem majątek - naprawiłem uszczelnienia i nagle dpi 7 miesiącach zatarła się pompa. Ludzie, kupiłem nową i nie znalazłem mechanika potrafiącego wykręcić starą pompę. Próbowałem samemu ale nie miałem nasadki do nakrętki na zębatce napędowej pompy. Jeden mech Tobi czyszczenie układu paliwowego, drugi tylko uszczelki itd. Wniosek, utargować autko jak za darmo i złomować przed końcem OC. Dobry filmik, dziękuję Ci za wyjaśnienie

  • rob mic
    rob mic11 dni temu

    Podobno jest maść na ból dupy ,polecaj klientom.

  • xXxcalakxXx
    xXxcalakxXx12 dni temu

    To nie jest tak ze regenerowane wtryskiwacze są popsute klient dostaję wydruki potwierdzające sprawność. Dawki przelewy czas reakcji wtryskiwacza Nowe układy pracują już do 2500bar. Syf w paliwie powoduje uszkodzenia przebija filtr paliwa na wylot jak bys wiatrówką strzelał do puszki. A klient twierdzi ze ma czyste paliwo. Pozdrawiam pana krisa

  • peter goros
    peter goros12 dni temu

    Porównując,,Nowoczesne,, diesle z nieco starszymi benzynami to jest oczywiście wielka różnica awaryjności. Można też się rozejrzeć tu i tam diesli nie jest mało na drogach nie mówię już o transporcie, więc chyba nie sypią się aż tak na potęgę i nie są to stare TDI więc należy to mieć też na uwadze..

  • DeTuned Art
    DeTuned Art13 dni temu

    Somsiad kupił 5 letniego superba... ponad 200k nalotu przebiegu ponad 60tys.zł powiedział mi ze to teraz auto na lata ;/. przemilczałem.

  • DeTuned Art
    DeTuned Art13 dni temu

    Samoloty przestaly latac i mielismy zime w tym roku ....

  • Gms Gms
    Gms Gms13 dni temu

    Cały rozwój technologiczny powinien stanąć na poziomie pompy wtryskowej vp37 , reszta w górę to jest jeden wielki syf

  • Przemysław Janiak
    Przemysław Janiak14 dni temu

    Wincyj panie wincyj takich odcinków, każdemu klientowi z dieslem polecę to oglądnąć przed wjazdem na podnośnik👍 no chyba że przyjedzie golfikiem II w TD😁

  • andrzej2499mnpm
    andrzej2499mnpm15 dni temu

    Stare kochane 1,9 TDI czar PGR-u !!!!

  • szamanistic realistic
    szamanistic realistic15 dni temu

    W takim razie dlaczego tdi od vag nadal jeżdżą po 500 tys km, a benzyniaki wymiękają przy 300 tys ?

  • jazzbloody
    jazzbloody16 dni temu

    wniosek z tego czym jezdzic? priusem?

  • Paul
    Paul16 dni temu

    Niedawno wymieniałem wtryski w 1.7 CDTI astra j ale nie robiłem korekcji.Niby chodzą git ale co ta korekcja daje ? Trzeba to kalibrować koniecznie ? Oczywiście pompa bak nie ruszany he ciekawe ile pośmiga 🤣ale masz rację syf na syfie a mój stary golfik 1.9 TDI wlejesz mu gnojówe i będzie smigał

  • tom rosol
    tom rosol16 dni temu

    Prawda w oczy kole 😅

  • BOOGEYMAN
    BOOGEYMAN17 dni temu

    Dzięki za uratowanie mojego portfela ;)

  • christophe fedoniuk
    christophe fedoniuk18 dni temu

    Uwielbiam Twoje pogadulki , w moich stronach ( za granica ) regeneracja starych wtryskow kocztuje tyle samo co nowe ,,,wybor prosty , pozdrawiam Christophe / Krzysiek

  • dan911911dan
    dan911911dan18 dni temu

    Jeszcze niedawno Diesel powód do dumy i splendor. a teraz...:-), choć mnie zawsze smieszyly luksusowe limuzyny z silnikiem od traktora lub ciężarówki:-)

  • Filip
    Filip18 dni temu

    Profesorze Krisie, chciałem Ci powiedzieć coś na temat polskich mechaników. Mam z nimi do czynienia od jakichś 20 lat jako klient. Znakomita większość, z którymi miałem do czynienia kiedy czegoś nie zrobi według sztuki, uszkodzi coś przy naprawie itp itd, to albo się nie przyzna licząc, że nie wyjdzie, albo stwierdzi, że tak już było wcześniej. Zapomnij o zwrocie środków, to praktycznie nie występuje. Mają w głębokim poważaniu klienta, ponieważ mogą sobie na to pozwolić, bo jest bardzo dużo klientów i nie robi im różnicy, że jeden czy drugi przestanie do nich przyjeżdżać czy coś o nich nagada znajomym, żeby tam nie jeździli, czy komentarz w internecie wystawi. Typowe powiedzonko jakie mogę zacytować w przypadku jeśli coś nie zostało wykonane "tak trzeba jeździć". Podobnie jest w budowlance, gdzie sam mam znajomych, którzy mieli po 3 ekipy do jednego mieszkania, bo jeden wziął pieniądze i zepsuł i nie poprawił, albo w ogóle się nie pojawił, albo chlali, albo jedno zrobili, drugie uszkodzili, albo zostawił w połowie, sprawy w sądach itp itd. Obecnie auto robię u mojego znajomego, który nawet jeśli coś naprawi, co wymaga poprawy, to poprawi 3 razy w tej samej, przystępnej cenie, ale teraz takiego czegoś już praktycznie nie ma, chyba, że właśnie masz jakiegoś znajomego, bo robi się "jak dla siebie" i robi się "jak dla obcego".

  • Jacek Kupczak
    Jacek Kupczak18 dni temu

    Silniki Diesla od 2025 r .do aut osobowych nie będą już montowane w UE. Diesel przejdzie w tych autach do lamusa.Jest już wstępna dyrektywa w tej właśnie sprawie.Jeśli ktoś chce posiadać nowego diesla niech się spieszy.

  • Marcin Tusiński
    Marcin Tusiński18 dni temu

    Dlatego mam tylko benzyniaki 😁 mądry wybór! Brawo Ja 👍

  • Tomasz Klurs
    Tomasz Klurs18 dni temu

    Kris to co mówisz jest to święta prawda a niedowiarki jak nie rozumieją i nie wierzą niech kupują dizle

  • isaak
    isaak18 dni temu

    Tylko ze nowe silniki benzynowe nie są lepsze

  • RADIO WIADRO
    RADIO WIADRO19 dni temu

    Nie wiem, jak narazie ponad dwa lata octavia 1.9tdi 90hp 2001 rok, później troche vieśwagen paseratti 1.9 110hp bodajże, a tydzien temu nabyłem seata 1.9 100hp i trochę mi się smutno zrobiło po obejrzeniu twojego filmu, a z drugiej strony odpukać, ale ja złego słowa poki co o 1.9tdi nie moge powiedzieć, chociaż niektórzy moi znajomi wnoszą slogany "nigdy więcej diesla" wynikające z ich złych doswiadczeń, i nie wiem czy ja mam farta czy oni mieli pecha :D wyjdzie w praniu :) chociaż benzyniaków miałem lekko z pięć sztuk i najgorszy samochód na świecie z jakim mialem styczność to fiat punto 1.2 75hp, fakt że silnik nie do zajechania, wytrzymal bez ubytku mocy wielokrotne przegrzania, półroczną jazdę bez oleju itd, ale wszystko dookoła silnika sypało się jak ziarno z kombajnu, sprzęgło, chłodzenie, elektryka, brak podłogi, ogólnie punto to jakaś masakra, a najlepiej to z benzynium wspominam mazde 626 2.0 115hp i bmw e39 2.0 150hp. A docelowo osiąde najprawdopodobniej właśnie w jakiejś fajnej benzynce o dosyć dużej pojemnosci, powiedzmy m54b30 mi styknie chyba cnie, chyba ze zdrowe m52b28, się zobaczy cnie :] wyjdzie w praniu. A kanał fajny, lubie oglądać, miałem być mechanikiem zresztą, ale wyszło jak zawsze :) w kazdym razie szacun za wiedze i umiejetnosci, pozdro mordo. P.s. mam 22 książki dla mechaników do sprzedania w komplecie oddam za 200 pln, śmiało gaić jak coś, pzdr.

  • radosław Ol
    radosław Ol19 dni temu

    Dlatego w stanach nikt nie jezdzi zakichanymi dislami.Tam rynek jest od 100 lat i te smierdzace gowno do tej pory sie nie przyjelo.Zakonmczy temat z dislami.One sie nadaja moze do samochodow ciezarowych i ewentalnie do parowozow

  • Wandal Sławianin
    Wandal Sławianin19 dni temu

    Jęczy, ma ból dupy, prosi żeby jakoś odrutować inaczej... 😄😄😂😂😂

  • Darecki nietfu
    Darecki nietfu19 dni temu

    Zlomujcie te disle. Wali za nimi jak z wylęgarni nietoperzy.

  • Soundsilove
    Soundsilove20 dni temu

    czyli w skrocie, nie kupowac starych aut

  • zero jeden
    zero jeden20 dni temu

    Zabawna sytuacja, już za chwilę benzyna też będzie tak samo zaawansowana i wymagająca podobnego osprzętu. Jesteśmy zgubieni..

  • CastielMichael88
    CastielMichael8820 dni temu

    Jak dobrze, że kupiłem benzynę.

  • Piotr Czarnecki
    Piotr Czarnecki20 dni temu

    Silniki benzynowe z turbiną też mają wysokie ciśnienia i temperatury pracy ... i np. w moim fordzie z ecoboost 2.0 240KM ceny części są zaporowe w aso, a zamienników nie uświadczysz w intercarsie itp... A tloki pękają, tuleje cylindrów się wypaczają...

  • zenek duda
    zenek duda20 dni temu

    Kopciuch jest dobry jak nowy.

  • Marcin Pakirski
    Marcin Pakirski20 dni temu

    Ja wiem ja 1700 za sztukę wtryska i 2 z 4 nie działały od nowości 🤣

  • Chris Sobota
    Chris Sobota20 dni temu

    Przeciez w polszy to ponad polowa aut jezdzi na gnojowce😂

  • Art Jas
    Art Jas21 dzień temu

    Szczerze meczy mnie ten odcinek. Koleś porównuje wspolczesnego diesla do benzyn z lat 90tych. Aktualnie wszystkie nowoczesne silniki niezależnie czy benzyna czy ropa są skomplikowane. nie kupisz juz 2l wolnossącej benzyny w salonie (Ok jest mazda ale wbrew pozorom to tez skomplikowany silnik). Brzmi jak afera kręcona na podstawie doświadczeń z własnymi klientami, czyli A4 2.0tdi z 2007 z przebiegiem 600k skręconymi do standardowych 189k vs. 1.6 8v z faktycznym 200k.

  • Bartek Albrecht
    Bartek Albrecht21 dzień temu

    Alfa romeo gt 2005 2.0jts 10mechanik mi naprawił silnik.. 4mies.a po tygodniu padły tłoki a mechanik się wypiął że to nie jego sprawa..

  • Bartek Albrecht

    Bartek Albrecht

    21 dzień temu

    Profesor.. Mechanicy u mnie nie dają rady ale teraz. Myśle o 3.2 b lub 2.0jts. ALFA ale trzeba mieć mechanika tip top..

  • Jarek
    Jarek21 dzień temu

    Dla tego jeszcze trzymam 1.9 D 😄

  • a s
    a s21 dzień temu

    No mogłeś na przykładzie volvohamona....godziny pracy laika a prawdziwy fachowiec od razu na złom...

  • a s
    a s21 dzień temu

    Kopułka palec benzyna a diesel? Panie gadasz o dieslu czy o benzyniaku na początku bo coś nie tenteges....

  • Adam M.
    Adam M.21 dzień temu

    Mialem kiedys dawno temu vw golfa 1,silnik 1.6 D. zarł wszystko,olej rzepakowy ,kazdej jakosci diesla ,tylko trzeba bylo dbac zeby filtr paliwa się nie zapchał,tam 150 km/h to maks,ale jechal i jechal az do kupca pojechał. Mialem pozniej Jeszce trzy inne auta z dieslem i z generacji na generacje tylko gorzej i sxybciej sprzedawalem. Teraz ostatnie moje trzy to benzyna,tez sie wizytuje warsztaty ale koszta mnuejsze i prostsze naprawy.pozdr.

  • Sławomir
    Sławomir22 dni temu

    W Siedlcach za samą robociznę wymianę pompowtryskiwaczy w 1.9 tdi mechanik chciał 1600zł. Kupiłem czujnik zegarowy i czteropak piwa i sam wymieniłem.

  • Paweł Rogalewicz
    Paweł Rogalewicz22 dni temu

    Mówię o tym od 20 lat. Diesle od 2001r w u. cywilnym= nieporozumienie. Ale durnie słuchają TV auto-moto, SZpecjalistów, REDZIAktorów, miast myśleć. I płacą miliony bo mus mieć diesla. A, potem się wstydzą powiedzieć ile naprawdę kosztują w eksploatacji.

  • Marcin
    Marcin22 dni temu

    Gdyby producentom chodziło o ekologię to wprowadziliby silniki które mogą być zasilane jedynie LPG, ale wiadome że chodzi o pieniądze.

  • speedX1980

    speedX1980

    7 dni temu

    A ja sadze ze gdyby tak to mozna by było sprzedawac tylko nowe siliniki z znowu był by bardziej ecologiczny na kilka lat. Pamietam jak koles z servisu Hondy w 2008powiedzial mi ile kosztuje budowa Hondy Accord. Jak pamietam to było 5000£

  • Ryszard Bobrowski
    Ryszard Bobrowski22 dni temu

    Święta prawda producenci tak ułożyli cały plan że po pięciu latach albo musisz kupić nowe auto albo wydać kupę kasy na części takrze obojętnie co zrobisz oni na tobie zarobią banda świnskich ryji.

  • Paweł CK
    Paweł CK23 dni temu

    To czym jezdzic w dzisiejszych czasach??? Disel nie bo serwis drogi... benzyna nie bo spalanie duze a ceny paliw to daj spokuj... gaz nie bo przeglady drozsze niz u benzyniaka i do tego silniki tez podobno padaja... z tego wynika ze pozostaje nam autobus lub taxi ewentualnie PKP czy BUS jak dalsza trasa

  • marciniusz1
    marciniusz123 dni temu

    Reptilianie ci zapłacili za to żebyś naród okłamywał jak lekarze z tym wirusem co go niema ja to wiem nie dajcie się się oszukać rodacy to sługa masoński jest jak i łysy z m4k oni to robią żeby się naród bał pzdr suferenny 😅😅😅👍🏻👍🏻👍🏻

  • Maciej Adach
    Maciej Adach23 dni temu

    Dziękuję panu profesorowi krisowi za uratowanie mojego portfela ostrzegając przed zakupem diesla

  • motofan45 motofan45
    motofan45 motofan4523 dni temu

    taki sam tekst jest powtarzny na innym kanal3 innego mechaniora ile wam placo?

  • Angela Reszka
    Angela Reszka23 dni temu

    Bardzo fajny film który odpowiada także na inne pytanie dlaczego nie kupować diesla , nie tylko naprawiać serdeczne dzięki i pozdro ...

  • PT
    PT23 dni temu

    Bardzo dobry wykład, Panie Profesorze. Diesla miałem jednego, Renault 9 GTD, rocznik '84, 1.6 D aka F8M, wolnossący, komora wstępna, pompa rotacyjna Boscha. Jeździł dobrze, nie psuł się prawie wcale (choć po 250 kkm wtryskiwacze trzeba było wymienić), palił średnio-mało. Mimo wszystko był to mój ostatni Diesel, a parę samochodów już miałem. Obecnie to tak jak Pan Profesor mówi - dobry Diesel to prawie nowy Diesel. A i jeszcze jedno - choć przy prawie 50 wiosnach na karku pamięć już nie ta, to jednak coś kojarzę, że te 20-parę lat temu zapach spalin z takiego "bociana" (pod warunkiem prawidłowo działającego silnika) był nawet... przyjemny, w odróżnieniu od zapachu tego, co obecne Diesle zostawiają za sobą. Nie wiem, może zmieniły się normy na ON, czy też... to całe "EKO" w przypadku Diesli tak naprawdę to w buty można sobie włożyć. A co do napraw, to, że tak zacytuję klasyka "jak dbasz, tak masz" i dotyczy to również benzyn (mimo że /jeszcze/ są bardziej odporne na syndrom "węża w kieszeni" u właściciela auta).

  • Rafal Chalinski
    Rafal Chalinski24 dni temu

    To nie tylko w mechanice. W Polsce szuka się firmy "tanio dobrze szybko "

  • Figo Fago
    Figo Fago24 dni temu

    Masz dizla zawróć! Hahaha. Zgadzam sie ,jezdzilem 2.0 tdi Audi A4 2005 rok tragedia

  • Remek
    Remek24 dni temu

    Nie powiedział bym że 2000-2005 są jakoś awaryjne. Te wyższe roczninki są już gorsze w naprawie.

  • Pedro_Pocoloco
    Pedro_Pocoloco24 dni temu

    Niestety to prawda, niejeden diesel ma cofnięty licznik 3x ja w swoim regenerowałem wtryskiwacz - wtedy jeszcze bez obecnej wiedzy - przyfarciło się i wygrałem loterię, bo auto jeszcze 2 lata jeździło zanim je sprzedałem, ale to czy przeżyje kolejne 10 lat... tego to najstarsi górale nie wiedzą. Co ciekawe miałem tak w 1.9 JTD 8V uznawany za pancerniaka.... jak widać poprzedni właściciel miał talent do upalania. Fakt faktem, że z Turbo Diesla się wyleczyłem, i teraz jeżdżę benzynką wolnossakiem 1.4. Wiem że mały silnik, ale przynajmniej nie kosiarka 1.0 wyżyłowana do granic czerwoności. Tym razem wolę coś pancernego z samej zasady działania a nie z nazwy....bo im mniej udziwnień tym mniej może się zepsuć. No i te odpalanie w ostrą zimę.... czysta przyjemność :) PS. Era diesli skończyła się po 2005 roku, potem faktycznie zaczęto produkować silniki modyfikowane techno bełkotem aby zużywały mniej noxów, a od 2007 roku EGR i DPF w zasadzie uśmierciły logo DIESEL, wszystko po tym to lux torpedy extremalnie drogie w utrzymaniu.

  • Autosugestia
    Autosugestia24 dni temu

    Trzeba dodać , że DOTYCZY to EUROPEJSKIEJ motoryzacji. Na naszej zielonej wyspie jaką jest EUROPA

  • J B
    J B24 dni temu

    Zezłomowałem niedawno 1.9d, '94 przerdzewiał już na dobre, po raz drugi, uznałem, że już mu starczy. Silnik 750tyś, jezdzony na codzien i po 1000km tygodniowo robił do niedawna. Olej, filtry, rozrzad, zwykla eksploatacja, uszczelki etc. czasem kabelek poprawić bo się urwał albo jakis wlacznik wymienic i do końca bezawaryjnie. Nawet, o losie, oleju brał tyle, ze od wymiany do wymiany nie dolewałem. Obawiam się, że nastepny samochod nie bedzie taki wdzieczny

  • Autosugestia
    Autosugestia24 dni temu

    No tak.. klient najpierw chce na bogato, po usłyszeniu ceny chce tanio, a potem przyjeżdża na reklamacje, tak jakby jednak wziął usługę na bogato.

  • MrGoldman
    MrGoldman24 dni temu

    diesel power

  • Tomasz Frąckowiak
    Tomasz Frąckowiak24 dni temu

    +1!

  • Rafal B
    Rafal B24 dni temu

    Wyleczylem sie z diesla do konca zycia choc i tak unikalem ytch samochodow

  • Maciej
    Maciej25 dni temu

    A czy volvo D5 też jest słaby?

  • Madej gość
    Madej gość25 dni temu

    Miałem forda 2.0tdci wyjęłem wtryski wymieniłem rozpylacze na nowe zaworki w wtryskach i wyszło mi 500zł za wtrysk A pompa wysokiego ciśnienia nowy zestaw naprawczy to koszt 540zł sam zrobiłem i śmigał.

  • lolmenia
    lolmenia25 dni temu

    Panie Chris .... z całym szacunkiem to mechaników w tym kraju już prawie nie ma. A niechęć do diesli bierze się ze skrajnie słabego przygotowania do zawodu. Co zrobicie jak zaczną się pojawiać silniki ze skyactiv -x czy hybrydy? Czas zamknąć biznesy? Mam Citroena z hdi i mustanga v6 , o ile z citroenem nie mam problemu bo mam mechanika który mi robi i się zna na tej marce (współpracujemy od lat) to z mustangiem mam cyrk za cyrkiem mimo, że prymitywna to i prosta konstrukcja. Kiedy chciałem ZMIENIĆ OLEJ w silniku to albo bali się podjąć albo wrzucali ceny na poziomie 300 pln za samą usługę (gdzie w citroenie mam wymianę wliczona w zakup oleju i filtra u mechanika). To samo z wymianą tarcz i klocków 350 pln (usługa) za przednią oś. Więc sam muszę serwisować swojego forda. Za zaoszczędzoną kasę kupiłem już masę narzędzi więc jestem coraz bliżej pełnej samodzielności w przypadku forda. A w citroenie nie robię sam nic bo mechanik się zna, robi dobrze i ceny są akceptowalne płacę i jestem szczęśliwy. Tylko jak komuś się wydaje, że pozna wszystkie marki i będzie umiał diagnozować 20 różnych typów silników to chyba przecenia swoje umiejętności. Mówi Pan o roszczeniowych klientach co jest prawdą ale druga strona medalu zaczyna się też robić patologiczna gdzie mechanicy często stawiają się w roli nadludzi a klient powinien jeszcze w pierścień cmoknąć za samo przyjęcie na warsztat.

  • super niedowidzący i niewidomi w Skierniewicach.
    super niedowidzący i niewidomi w Skierniewicach.25 dni temu

    Profesorze benzyna bardziej tańsza w naprawie ale częściej. Diesel droższy ale rzadziej naprawa.

  • jerzy zaworski
    jerzy zaworski25 dni temu

    Tak,popieram pana wywody

  • hassium70
    hassium7026 dni temu

    zawsze bedze jezdzic pasatem TDI i smordzic maechanikom

  • OutDubSider
    OutDubSider26 dni temu

    Miałem kupić Mondeo mk4 w dieslu z 2007 bo znam ten samochód, ale skutecznie wybiłeś mi to z głowy i rozejrzę się za jakąś pyszną benzynką :D

  • Grzegorz D
    Grzegorz D26 dni temu

    dziś usługodawcy są bardziej wygodni wymieniacze nie naprawiacze.. zachód do nas dotarł 😂

  • Mateusz Olewski
    Mateusz Olewski26 dni temu

    Zgodzę się z Tobą ale tylko po części. Jeśli uważasz że każdy 12 letni czyli stary diesel to skarbonka to się mylisz bo nie kazdy kupując takie auto kupuje z przebiegiem 300 tysięcy. Możesz mieć takie auto które ma dużo mniejszy przebieg w takim wieku i tu nie będzie miała względu produkcja tego auta a stan. To tylko moje zdanie.

  • Jan Pleskowicz
    Jan Pleskowicz26 dni temu

    Producenci zasłaniają się ekologami i innymi wymówkami, ale im chodzi o to aby nowe auto jeździło max 4 lata lub do 200 000 km, a potem klient wskutek nieopłacalności naprawy kupował nowe. Przecież do wypłukania DPFu używa się chemii i hektolitry wody i to wędruje w najlepszym wypadku do ścieku, a często w glebę.

  • Jan Pleskowicz
    Jan Pleskowicz26 dni temu

    Odnośnie oczekiwań klientów: Do wiejskiego ośrodka zdrowia przychodzi kobiecina mówi do lekarki: Pani doktór, niech mnie pani troszke podleczy, żeby ja mogła do dobrego doktora pojechać. ???

  • andre66.66 czajka
    andre66.66 czajka26 dni temu

    No nie wiem czy tylko klocki...przypomnij sobie jak poprawiałeś hamulce w swoim (chyba) aucie po partaczach. Po pierwsze dlaczego nie zrobiłeś tego sam tylko zleciłeś komuś a po drugie.... nawet tak banalne naprawy trzeba umieć wykonać rzetelnie, więc podstawa to dobry mechanik a nie wymieniacz.

  • Robert Fiszbak
    Robert Fiszbak27 dni temu

    Problem to jest z mechanikami bo są niedouczeni i większość nadaje się do naprawy poloneza! A klocki tarcze i wymiana oleju, końcówki drążków, amortyzatory itd. to chętnie 😂😂😂😂 bo co??? Bo kaska się zgadza i stopień trudności zerowy😉 Dodam tylko, że na kanał tego "profesora" wpadłem przypadkiem i mam extra polewkę bo nic innego tu nie można zobaczyć 😆

  • therzook
    therzook27 dni temu

    Jak nie robisz 800km tygodniowo dizlem to go po prostu nie kupuj, bo się nie opłaca...

  • Arek
    Arek28 dni temu

    trzeba w takim wypadku z dieslem jechać do Człuchowa do jasnowidza

  • on 9
    on 929 dni temu

    jestem dumnym 😁😁🥰🥰🥰 posiadaczem Audi b 3 z właśnie 1.6 td SB.zwykła pompa,pali zawsze.przebieg nie znany,ale uwielbiam ten klekot, zwłaszcza zimą,o poranku 😁😁 pierwsze moje auto,i ... zakochałem się w dieslu 🥰 drugie auto też w dieslu,robi kilometry,a Audi...zostaje do końca; zwłaszcza że w ocynku,z blacharką nic się nie dzieje.stara motoryzacja jest piękna ❤️❤️ fajny odcineczek,profesoreczku 👍👍

  • S10
    S1029 dni temu

    Potwierdzam. Na ten przykład podam zajechane renault Clio 1.5dci. z Francji. Koszt naprawy układu paliwowego 7tys zł. W 2012 roku. Autko z 2003r. Kupione za 2tys. Euro🙂👍 oczywiście licznik cofnięty dla niepoznaki.

  • Markus Scharafin
    Markus ScharafinMiesiąc temu

    Chris bardzo chetnie ogladam twoje filmay.sam jestem taxowkarzem poza pandemia jezdzilem 100000km lub wiecej rocznie od 30lat wszystkie roboa ca 500000km w212 200d ma 430tkm w213 220d ma 305 tkm wiadomo mercedes tez bez wieszych problemow.pewnie kiedys zaczne z elektrykami alle jak narazie jestem zadowolony. Ile zostanie zamknietych warsztatow jak bedziemy jazdzic tylko elektrykami 50% czy wiecej, lubie sam krecic przy autach. tu gdzie mieszkam jest duzo hobby warsztatow. mam natouralnie latwiej. chetnie ucze sie z takich filmow a jezelu mi sie uda to taka radosc!!! pozdrawiam marek

  • Rene Antrua
    Rene AntruaMiesiąc temu

    miałem Forda Mondeo 2005... El Profesor wie co mówisz. Niestety ale nowe benzyniaki będą miały podobne problemy.

  • Juzek Wiesio
    Juzek WiesioMiesiąc temu

    to jest skomplikowane dla Wieskow w stodolach,ale mlody wykrztalcony mechanik radzi sobie bez problemu.

  • Rafał Widera
    Rafał WideraMiesiąc temu

    Jeszcze dwa trzy lata i benzyna osiągnie ten sam poziom. Technologie sky activ, podnoszenie ciśnienia, turbosprężarki, filtr gpf, próby doprowadzenia do samozapłonu benzyny spowodują że benzynę będą trapić bolączki obecnego diesla. A żeby nie było za kolorowo to wymiana baterii w naszym nowym ekologicznym elektryku zrujnuje nasz portfel. Pozdrawiam fajnie się ciebie ogląda profesorze cris ;)

  • euzebiusz w
    euzebiusz wMiesiąc temu

    Słusznie gadasz profesorze. Tak trzymać. Uczciwe podejście

  • bartox00
    bartox00Miesiąc temu

    Dlatego diesli sie nie kupuje

  • MrQmicic
    MrQmicicMiesiąc temu

    Czyli co? Nie kupować Diesli>?

  • Łukasz Zapora
    Łukasz ZaporaMiesiąc temu

    Takie ciśnienie utnie rękę 😁

  • Rafał Brocki
    Rafał BrockiMiesiąc temu

    Profesorze to nie jest tak ze diesel jest zły. Ja bym to określił tak (nie dbasz tak masz) ale są tez wyjątki jak zawsze chyba . Drogi użytkowniku Diesla --> (1) Jak twierdzisz ze 8 letni diesel z Niemiec ma 120 tyś km to świat już nie musi ciebie okłamać sam siebie już oszukałeś. (2) Skoro ma tak dużo podłączeń do komputera to dlaczego nie korzystać z tych dobrodziejstw. (3) Układy diesla są drogie, musza takie być przecież to bardzo precyzyjna jest mechanika. A sztuka mechaniki w nie jednym zakładzie naprawczym jest brana w taki sposób ( tu się nadda tam się przeciągnie) będzie Pan wkur..ony!) (4) Sknerstwo to jest tragedia polskich użytkowników samochodów i to nie tylko diesla ale benzyna to już jest temat rzeka. (5) Ale co jest złe dla auta. to grzej diesla i pałowano, dei mu na zimnym, po co wymienić olej co 15000 km jak można raz do roku. wiec proszę was wszystkich i każdego z osobna dbajcie o swoje auta bo one ma tylko jedno zadanie do spełnienia zawieść was z miejsca A do miejsca B całych i zdrowych. Pozdrawiam Ciebie Profesorze i was drodzy widzowie.

  • sopel pl
    sopel plMiesiąc temu

    Świetna prawda!!!

  • Fizollo Rudolf
    Fizollo RudolfMiesiąc temu

    PRAWDA JEST TEŻ TAKA , ŻE TO ŻE SAMOCHÓD JEST NOWY NIE ŚWIADCZY O TYM , ŻE JEST DOBRY.

  • Fizollo Rudolf
    Fizollo RudolfMiesiąc temu

    PROFESORZE KRISIE, OZNAJMIAM , ŻE OGLĄDANIE TEGO KANAŁU MNIE ODPRĘŻA.

  • Paweł Żuk

    Paweł Żuk

    23 dni temu

    Czyli jesteś gotowy pod turbo.

Kolejny